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湖北隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機有限責(zé)任公司-隧道風(fēng)機廠家
津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司
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- 主營：風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
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湖北隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機有限責(zé)任公司-隧道風(fēng)機廠家 ：
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機
我們在使用隧道風(fēng)機的時候，由于一些部位使用不當(dāng)，容易使得該產(chǎn)品出現(xiàn)一定的問題，降低其使用效果，那為了在日后使用中盡量減少問題的出現(xiàn)，我們接下來就來了解下該產(chǎn)品產(chǎn)生故障的原因有哪些，感興趣的用戶可以關(guān)注下。
一、以下原因可以導(dǎo)致隧道風(fēng)機軸承箱的劇烈運動：
1、風(fēng)機軸與電機軸不平行，皮帶輪槽錯位。
2、機殼或進風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或者不牢固。
4、葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5、葉輪軸盤與軸松動。
6、機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動。
7、隧道風(fēng)機進出氣管的安裝不良。
8、轉(zhuǎn)子不平衡。
二、運轉(zhuǎn)風(fēng)機電機電流過大的原因：
1、開車時進氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴。
2、流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣。
3、隧道風(fēng)機輸送氣體密度過大。
4、電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
5、受軸承箱劇烈振動的影響。
6、風(fēng)機工作情況惡化，或者發(fā)生故障。
隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，隧道風(fēng)機牌子，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進行焊接作業(yè)時防護不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設(shè)防護網(wǎng)的。
4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機，現(xiàn)在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做。現(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，隧道風(fēng)機品牌，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，隧道風(fēng)機價格，而不重視上面的危險。
隧道射流風(fēng)機通風(fēng)系統(tǒng)
隧道掘進工作面都必須采用獨立通風(fēng)，嚴禁任何兩個工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，需按照排煙、同時工作的多人數(shù)以及施工機械分別計算，并按允許風(fēng)速檢測，采用其中的大值。隧道在施工過程中，湖北隧道風(fēng)機，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風(fēng)機通風(fēng)設(shè)備
1、壓入式通風(fēng)機必須裝設(shè)在洞外，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)帶。風(fēng)帶口開開挖面的距離應(yīng)小于20m。
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